Luchs - Evo4

Wir haben den Biegeradius im Bereich der Anbindung der Sitzstreben zum Ausfallende konstruktiv etwas "weicher" ausgeformt. Dies bietet zum einen eine optisch schönere, und durch keinen Knick unterbrochene, homogenere Rahmenkontur / Silhouette. Eine einfachere Justage des Bremssockels, sowie den Wegfall bei den kleineren Größen S und M des zu engen Radius, und der damit verbundenen Auffaltung des Materials. Nicht zu vergessen eine klare Abgrenzung unseres Hinterbaus zu anderen Herstellern. ride on...